報載今年清明節連續假日第一天（4/4）國道狂爆256萬輛車潮，最後一天（4/6）國道高公局約220萬輛上路，4/4是有史以來清明節最高車潮的一天。
去年的例子殷鑑（見「清明節，塞車紛紛」）4/4提早自凌晨零時許開車返嘉義，自以為這個時段可以「一路暢行」到嘉義。
不過好像失算，清明節是國人三大節日，今年零時至六時許的車潮約46萬車次，比今年最大車潮流的過年年假車潮41萬還多（報載，歷年來清明節最多車潮就屬那天）。
4/4一上北二高有點傻眼，簡直是大型停車場，現在是凌晨還塞車？且塞得這麼厲害！
原本還以為是前面有事故，一聽廣播才說中和到大溪路段大塞車。
心想：警廣說塞到大溪段，那撐一下即可過大溪了......
原來到大溪段是「大塞」，大溪段到台中是「中塞」，台中到嘉義才比較順暢，因此原本以為凌晨三點初即內可到達，到早上快六點才到嘉義家。
清明節如果不可避免要塞車，以後回嘉義時間或許可選擇凌晨兩點以後，否則凌晨零時一到大夥兒「同時」上高速公路，就算是免收過路費車潮一時間根本消化不完。
不過星期日凌晨返台北時，也是利用凌晨零時到六時這段免收過路費的時段，約三小時就到台北。
順便分享一下：
「中山高以前最高限速100km，日前最高限速已經修正為110km」。
因此現在若一路暢行無阻，南北跑一趟的時間會更有效率些。
P.S.P.S.中山高非整線均最高限速110km，很像新竹或桃園以北還是限速100km，由於我們開的路線是中山高爾後在新竹交流道接北二高，因此才可維持110Km。
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