嘉義的「蒜頭」不生產蒜頭，而是位於嘉義縣六腳鄉朴子溪中游的地名，日據時代排名第三的蒜頭糖廠即位於此。但蒜頭不只產糖，隔岸的六腳鄉蒜頭村也是搖滾歌手「伍佰」的故鄉。
這天我們因為想去參觀神斧，反而沒計畫的來「蔗埕文化園區（蒜頭糖廠）」走走看看。
蒜頭糖廠自1906年建廠至2001年廠區遭受納莉颱嚴重摧殘，加上因大環境改變無法與進口糖品競爭而被迫停產為止，蒜頭糖廠近百年的製糖風光因而劃下終點。
近年廠方利用擁有的百年歷史資源，已逐步轉型為「蔗埕文化園區」，全力推動文化、休閒觀光和創意等產業。
蔗埕文化園區（蒜頭糖廠）的大門～
一進園區大門即見舊火車頭展示，火車在糖廠佔有極重要地位，為最主要的交通工具，肩負巡守、載客及輸送物料大任。
早期為載運甘蔗原料交通工具的2部小火車頭，年分都超過半世紀。
一進糖廠門口左邊的火車頭已有62歲，是比利時製造的老火車頭，於1977年功成身退。
右邊的火車頭為美國製造，也有53歲，至1990年才停駛。
來糖廠當然得吃冰才能不枉此行，冰淇淋有各種口味，但我是覺得不是太便宜，因此佑彥媽買了一盒冰淇淋吃，我是買了冰棒啃，在大熱天照樣過癮。
在冰品處左側小路徑往裡面走，人數不多（因為大部分的人都去搭五分仔小火車）但我覺得不要錯過，因為這裡有「蒜頭糖廠文物館」和「神斧神明衣展示館」。
神斧小神衣因為頗具特色，也去朴子神斧的當地工廠參觀，有時間再分享另篇。
「蒜頭糖廠文物館」很有懷古風，來這裡也不要錯過～
蒜頭糖廠文物館裡面有很多古早產糖的照片，也有栩栩如生農家重要的工具「牛」的模型，牠們可是當時最重要的交通工具和榨糖的主力。
經由這個小路徑，可通往蒜頭車站搭乘五分仔小火車～
很古早的火車站fu～
由保留完整的日式木造車站可一窺糖廠的風光歷史，這裡也曾有過輝煌時代～
五分仔車為舊時運輸甘蔗的專用火車，現在五分仔小火車於每日早上10點及下午3點發車，沿途有導覽員娓娓敘述糖廠近百年的興衰，為一趟懷舊的鄉村之旅。
現今糖廠重生，以台糖特有的五分車為主軸，結合嘉義縣「朴子自行車道」起點的規劃，重新以「蔗埕文化園區」為名，轉型發展為主題休閒園區。
蒜頭糖廠內就是朴子溪自行車道的起點～
「蔗埕文化園區」為「朴子溪自行車道」起點，有各式自行車款供租乘，遊客可騎乘自行車穿梭其中。
而「朴子溪自行車道」為嘉義縣第一條自行車道，東起蔗埕文化園區，西至東石漁人碼頭，全程25公里，起點位於蒜頭糖廠內「黑糖園」餐廳前。
家人們在五分仔小火車頭前照相留念～
以我們去過花蓮光復糖廠的經驗，光復糖廠經營的「更觀光」，從冰品種類到園區介紹比較有觀光景點「SOP」的設計。
我是覺得用原名「蒜頭糖廠」簡單又好記，把「蒜頭糖廠」改為「蔗埕文化園區」反而有點繞舌，或許當中有在地精神或特色故事，只是外人如我們不是這麼懂吧。
我們去的當天是週休假日，但園區遊客人數和花蓮光復糖廠的人數不能相比，少了許多。連我們吃冰時都只有一兩桌遊客而已，縣政府對園區的規劃應該可以更多元，景點的宣傳也可再加油。
而「蔗埕文化園區」的馬路對面一側即是故宮南院的預定地，目前都用簡單鐵皮圍起來，但沿著鐵皮一路開車就感受到故宮南院所佔面積非常大。
如果以後故宮南院真的落腳、落成在這裡，我想「蔗埕文化園區（蒜頭糖廠）」的遊客一定會成長許多，園區的規劃當會有新風貌。
P.S.
蔗埕文化園區「免門票」。但五分仔小火車：全票100元；中小學生80元；幼兒50元
◎ 交通：
國道三號水上交流道下，走82號快速道路往朴子方向前進，於縣政府匝道下至平面道路，於祥和加油站處右轉故宮大道續行，直行即達（台糖蒜頭糖廠距嘉義縣政府不遠，約2公里的路程）。
◎ 相關資料引自：蔗埕文化園區（蒜頭糖廠）
◎ 嘉義朴子的鄰近景點的旅遊分享，有興趣可參考：
【嘉義在地特色景點】朴子刺繡文化館、水道頭～比101高的精神地標
【台灣燈會的原鄉】197年前御賜燈花～嘉義朴子配天宮（特色美食「四腳魚羹」）
原文出處：http://blog.xuite.net/xalekd/940109/32577104
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