台南縣後壁鄉的烏樹林糖廠休閒文化園區入口，免門票（若搭小火車大人需100元，兒童70元）～
一進入園區的左側，即有新建的蘭花館，並將舊有倉庫改成恐龍、石頭、台灣民俗、裸體藝術、世界縮影、昆蟲生態教學等館。但來烏樹林主要是體驗烏樹林車站的歷史和小火車曾有的光榮，而且進入參觀也需額外購票，因此我們直接到烏樹林車站，並未進入蘭花館。
烏樹林糖廠位於台南縣後壁鄉烏樹林村，建於民國前二年（明治四十三年1910），目前已不製糖，但其仍保有原有的糖鐵系統，更有台糖五分車動態展示。
隨著台糖製糖工業的逐漸沒落，運送甘蔗的小火車也跟著響起熄燈號停駛，原本擔任白河、東山兩地往來於新營間樞紐位置的烏樹林車站，自民國68年烏樹林輸運旅客的營業線停駛後，車站也跟著關起大門。民國91年底烏樹林車站在多方人士協助下，以嶄新的鐵道文化面貌在眾人面前亮相。
小孩來到烏樹林糖廠，最開心的應該就是搭乘五分仔小火車了，昔日載運甘蔗的五分車也依然維護得很好，但目前僅供觀光使用。但因為搭一趟至少要一兩個小時，我們已經搭乘過小火車了，因此當天並未搭乘。
以下是烏樹林的「鐵道文化園區」，草地上有許多退役的小火車、老火車～
台灣糖業鐵道俗稱「五分仔車」，在民國50年代時，那是台灣西部農村的主要交通工具，在烏樹林糖廠的火車頭，有些還可以行駛，而有些已經功成身退，留給人們的只剩無限的懷念。
當汽笛響起，走過一甲子的烏樹林車站，搭載著許多人的童年回憶，台灣僅存的「勝利號」修復完成復駛的SU- 370號蒸汽機關車都是國寶級的鐵道文化資產，聽說也上過民視八點檔「意難忘」的片頭。
鐵道文化園區旁邊的「道班房」及「鐵道文物館」完善的保存了許多珍貴的鐵道史料及文化資產，極富教育意義。
我覺得裡面的各個展示頗有意思的，每種標語、工具、道具都有歷史的古味，但這個靜態展示區沒有遊客有興趣，只有我和兩隻小孩進來，連我媽、佑彥媽都沒進來體驗。
有各種以前鐵道工作的各種道具，可摸、可看～
台糖，好像都有賣冰品喔～
防空洞～
原本以為這位有年紀的阿公只是指揮火車的工作人員（志工），待他用手勢旗號讓開火車的車長駛離烏樹林車站後，我們看他慢慢走向站長室，佑彥阿嬤跑去和他聊天，原來他真的是這裡「最資深」的站長、國寶級的站長：林海西先生。
站長室保留很多歷史～
1947年，即民國三十六年， 林海西先生十九歲，在烏樹林糖廠烏樹林驛頭當站手。其後數十年間，林海西從最基層的站手，成為烏樹林站的站長。退休後，他依然回到熟悉的烏樹林驛頭月台上，擔任榮譽站長一職。
烏樹林車站除了有老建築外，也有一位林海西站長，他可是這裡的活歷史，別像我們剛開始慧眼不識英雄。有機會來烏樹林搭五分仔小火車，若看到林海西站長指揮五分仔火車的進、止時，請不吝給這位國寶級的站長一個微笑或一個掌聲吧。
◎ 如何去：
1高新營交流道→台1→縣172→白新公路右往烏樹林→烏樹林糖廠
2高白河交流道→縣172→白新公路右往烏樹林→烏樹林糖廠
◎ 台南後壁鄰近景點，有興趣可參考：
P.S.1
本文部分歷史資料引自官網，有興趣也可直接至官網烏樹林文化園區瞭解。
P.S.2
如果你喜歡靜靜的旅行、靜靜的體驗，來這裡不一定要搭五分仔小火車，靜靜的坐在斑駁的候車長椅上，心頭也別有番滋味。
原文出處：http://blog.xuite.net/xalekd/940109/38512475
原始格子：佑佑皮皮.home
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